Ford Everest 2021 Titanium đỏ màu chưa bao giờ hết hot dành cho anh em đam mê những mẫu xe gầm cao máy thoáng. Everest ngoạn mục vượt mặt tượng đài doanh số Fortuner để chiếm lấy thị phần.
Tại sao lại vậy? Everest có điểm gì nổi trội?
Cùng tìm hiểu trong bài viết này của Cường xe cũ 8899 nhé!
@cuongxecu8899 Xe mày đỏ chứng tỏ vẫn còn ngon Everest 2021 Titanium #cuongxecu8899 #everest ♬ nhạc nền – Cường xe cũ 8899
Chiếc xe sử dụng động cơ dầu 2.0L bituro (turbo tăng áp kép). Cho 213 mã và 500Nm đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Khối động cơ khá mạnh mẽ so với những chiếc xe SUV cùng phân khúc.
Tuy nhiêm điểm nổi trội của Everest là khả năng cách âm.
Thân vỏ dày dặn, đi kèm hệ thống chống ồn chủ động. Vậy nên khi lên xe nhấm nút khởi động thì gần như bác sẽ chỉ cảm thấy chiếc xe hơi khẽ rung.
Khi đi qua gờ giảm tốc, ổ gà ổ voi chiếc xe cũng khá vững chãi.
Tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển vì không bị ảnh hưởng từ tiếng ồn từ bên ngoài cũng như độ rung của xe.
Everest cũng là chiếc xe có vô lăng trợ lực điện duy nhất trong phân khúc. Nên việc điều khiển 1 chiếc xe 7 chỗ cồng kềnh trong phố cũng không quá vất vả kể cả với phái nữ.
Khi bắt đầu khởi động di chuyển ở tốc độ thấp, tầm dưới 40km/h thì chiếc xe có vẻ sẽ hơi ì, chưa thực sự thoát xe.
Nhưng kéo lên dải tốc độ tầm 50 60km trở lên thì chiếc xe như thay đổi. Thoát xe, lướt đi nhẹ nhàng cực kỳ rõ rệt. Đương nhiên Everest cũng có cruise control hỗ trợ anh em lái xe đỡ mệt mỏi hơn.
Ford Everest 2021 sử dụng hệ dẫn động bốn bánh 4WD bán thời gian nhưng không có các nấc điều chỉnh 2H, 4H và 4L như Ranger hay đa phần các mẫu xe SUV khác trên thị trường.
Nên anh em muốn leo đèo lội suối cũng là việc hết sức đơn giản.
Chiếc xe vẫn có nút kích hoạt chế độ số thấp (4×4 LOW) khi cần tối ưu lực kéo lúc off-road và có thêm khoá vi sai cầu sau hỗ trợ đắc lực cho việc off-road.
Khoá vi sai sẽ giúp cho 2 bánh xe ở cầu sau quay cùng tốc độ giúp cho xe vượt địa hình khi có 1 trong 2 bánh bị mất độ bám, tránh tình trạng bánh bị mất độ bám cứ quay trong khi bánh có độ bám lại không được truyền lực.
Là những tiện nghi được trang bị trên chiếc xe Everest cực hot này.
Hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng, mặt ghế khá lớn cho cảm giác ngồi thoải mái. Form ghế được thiết kế 2 hông lớn, ôm chặt lưng của tài xế.
Hàng ghế 2 gập 60:40, có bệ tỳ tay, điều chỉnh được độ nghiêng. Và có thể gập phằng để tăng không gian chứa đồ.
Hàng ghế thứ 3 của Ford Everest 2021 có thể nói là “xịn” nhất trong phân khúc với tính năng gập điện đơn giản với thao tác 1 chạm.
Hiện nay trên thị trường xe cũ thì chiếc này đang được chào bán ở tầm giá từ 940 đến 970 triệu tuỳ chất xe.
Thông thường giá trên đã bao rút hồ sơ.
Cùng như việc đảm bảo an ninh pháp lý giấy tờ cho người mua. Chiếc xe này vẫn được hỗ trợ trả góp.
Everest là 1 chiếc xe hấp dẫn trong phân khúc. Với khả năng cách âm, vững chãi và option tiện nghi khá nhiều. Bác có quan tâm chiếc xe này có thể liên hệ Cường xe cũ 8899, chuyên mua bán ô tô cũ tại Hà Nội. Hoặc để lại bình luận bên dưới nhé.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
