Giá xe Ford Everest 2017 cũ bao nhiêu là hợp lý? Có thể nỏi Everest là mẫu xe hấp dẫn nhiều a/e từ kiểu dáng thiết kế – độ chắc chắn – option thông minh và độ cách âm tốt nhất trong phân khúc xe bình dân.
Hãy cùng Cường xe cũ 8899 tìm hiểu xem giá bao nhiêu và đánh giá nhanh Ford Everset 2017 nhé.
Xem video đánh giá Everest 2017 chi tiết.
Trên các website rao bán xe cũ chuyên nghiệp thì Everest 2017 bản Titanium đang được chào bán trong khoảng 815 – 850 triệu. Còn bản trend thì sẽ rẻ hơn 1 chút với giá đâu đó khoảng 760 triệu.
Tuy nhiên tại Cường Xe Cũ đang được chào bán với giá 775 triệu – Rất mềm.
A/e có thể trực tiếp qua số 5 Trần Vỹ – Mai Dịch – Hà Nội để chạy thử và bao test xe hãng nào a/e thích nhé.
Kích thước Everest Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm)
Nhưng Everest 2017 không có bánh dự phòng treo phía sau. Nên vẫn đảm bảo được không gian nội thất bên trong khi kết hợp cùng khoảng cách hai trục đạt 2.850 (mm).
So với các đối thủ chung mâm như Pajero, Fortuner, Mu-X.
Thì Everest được lòng những a/e thích kiểu dáng cứng cáp, thể thao đậm chất Mỹ hơn.
Bán kính vòng quay 5.85 mét cùng khoảng sáng gầm 210 (mm).
Khá linh hoạt cho a/e sử dụng trong phố. Nếu thích thì có thể đi dã ngoại, picnic, phượt địa hình khó vẫn ok.
Bản Titanium này được trang bị đèn pha HID tự động. Tích hợp LED chiếu sáng ban ngày đi kèm tính năng rửa đèn. Còn bản Trend thì chỉ được trang bị đèn pha Halogen kiểu Projector thông thường. Cả ba phiên bản đều trang bị đèn sương mù và gạt nước mưa tự động.
Bản Titanium và Titanium+ trang bị nắm cửa mạ chrome, lazang hợp kim nhôm kích thước 20 inch
Còn Trend nắm cửa cùng màu thân xe và sử dụng la-zăng hợp kim nhôm cỡ 18-inch với thông số lốp 265/60R18.
Ngoài ra còn có
Đàn hậu LED điểm thêm đuôi lướt gió nhằm tăng tính khí động học và nét thể thao cho chiếc SUV. Chi tiết này cũng xuất hiện một dãy đèn LED báo phanh phụ, đảm bảo rằng các phương tiện khác sẽ dễ dàng nhận biết và giữ khoảng cách an toàn với Everest 2017.
Trong phân khúc thì Everest được đánh giá là mẫu xe nổi bật với khoang nội thất trẻ trung, hiện đại nhiều tiện nghi và dễ sử dụng.
Ghế ngồi được bọc da toàn bộ.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ lái. Còn bản trend là ghế phụ chỉnh cơ.
Hàng ghế 2 chỉnh độ nghiêng lưng ghế và có thể trượt lên phía trước theo tỉ lệ 60:40. Mở rộng không gian cho hàng ghế 3.
Hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 bằng nút bấm điện trên hai bản cao cấp, tính năng “độc quyền” trong phân khúc.
Vô-lăng của Everest 2017 là kiểu bốn chấu, bọc da, tích hợp một loạt các phím điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình.
Đồng hồ lái cả ba phiên bản Everest sở hữu thiết kế tương tự nhau với đồng hồ tốc độ dạng cơ là tâm điểm đối xứng của hai màn hình TFT 4.2” hiển thị đa thông tin.
Cung cấp đầy đủ các thông tin về vận hành cũng như giải trí của Everest.
Các cửa đều trang bị kính điều khiển điện, riêng chức năng lên/xuống một chạm tích hợp chống kẹt chỉ xuất hiện ở vị trí người lái.
Phiên bản Titanium và Titanium+ cao cấp được trang bị cửa sau đóng/mở bằng điện có chức năng chống kẹt, có thêm nút điều khiển tích hợp trên chìa khóa thông minh.
Hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod & USB, AUX, Bluetooth, 10 loa, công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 với màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet.
Có kết nối điện thoại thông minh qua Apple Carplay hay Android Auto.
Cả 3 phiên bản đều trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cho hàng ghế trước.
Hai hàng ghế còn lại được trang bị một giàn lạnh riêng độc lập với hai ghế trước, ngoài ra cửa gió được dàn trải đều trên trần xe, giúp mọi vị trí ngồi đều được tận hưởng không khí mát lạnh từ hệ thống điều hòa.
Hệ thống bóng LED nội thất có ánh sáng vừa phải, vàng nhạt dễ chịu khi bật vào ban đêm.
Cốp của Everest đã được mở rộng hơn với dung tích 450 lít, không những vậy khi gấp gọn hàng ghế thứ ba và thứ hai dung tích không gian hành lý có thể mở rộng lần lượt lên tới 1.050 và 2.010 lít.
Cabin của Everest 2017 cũng tích hợp đến 30 hốc để đồ trên cánh cửa, bảng tablo cũng như các vị trí gác tay, đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của hành khách.
Everest và Ranger được sử dụng chung mẫu động cơ dầu tăng áp 2.2L i4 TDCi trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp tạo ra công suất 158 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 385Nm từ 1.600 – 2.500 vòng/phút
Tất cả sức mạnh sẽ được truyền qua hệ thống dẫn động cầu sau qua hộp số tự động 6 cấp.
Ford Everest mới được trang bị hệ thống an toàn có thể nói là tận răng.
Các hệ thống hỗ trợ an toàn dành cho ba phiên bản chỉ khác nhau về mặt tiện nghi, những hệ thống cần thiết cho một mẫu SUV gầm cao đều được trang bị ở bản Trend như sau:
Hai phiên bản Titanium và Titanium+ được trang bị thêm:
Tóm lại Everest là mẫu xe cực kỳ hấp dẫn trong phân khúc với điểm mạnh về khả năng cách âm – tiện nghi và kiểu dáng trẻ trung hiện đại. Tất nhiên a/e sẽ phải chấp nhận nó tiêu hao năng lượng hơn những đối thủ khác một chút không đáng kể.
Giá xe Ford Everest 2017 cũ cũng không phải quá cao để a/e có thể tiếp cận.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
