2 mẫu xe bán tải tầm giá 400 triệu trong đó Ford Ranger là mẫu xe bán tải đình đám của Ford, đã sớm chiếm lĩnh thị trường Việt Nam với thiết kế hầm hố và hiệu suất vượt trội.
Mặt khác, Mazda BT-50, dù xuất hiện muộn hơn vào năm 2012, cũng đã nhanh chóng tạo dấu ấn mạnh mẽ. Với gần 4.000 xe bán ra trong vòng 2 năm đầu tiên và chiếm 25% thị phần, BT-50 đã vươn lên thành mẫu xe pick-up bán chạy nhất của Nhật Bản tại Việt Nam. Khi so sánh giữa Ford Ranger XLS và Mazda BT-50, cả hai đều có những điểm mạnh riêng biệt. Mình sẽ đánh giá xe chi tiết hơn để các sếp thấy rõ.
Dù thuộc về hai thương hiệu độc lập, Ford Ranger và Mazda BT-50 lại chia sẻ cùng một nền tảng khung gầm, điều này tạo nên sự thú vị trong sự so sánh giữa hai mẫu xe này. Sự khác biệt chính không phải ở kích thước tổng thể mà nằm ở các chi tiết thiết kế đặc trưng.
Ford Ranger mới mang vẻ ngoài cuốn hút với lưới tản nhiệt hình thang lớn, đèn pha thiết kế sắc sảo và cản trước liền mạch, cùng bộ mâm 18 inch từ hợp kim nhôm tạo nên dáng vẻ mạnh mẽ. Mazda BT-50 không kém cạnh với lưới tản nhiệt mạ crôm, nắp ca-pô gân nổi và cụm đèn pha hình lá, nhấn mạnh sự thể thao và vững chãi. Cả hai mẫu xe đều thể hiện phong cách và sức mạnh riêng biệt, phản ánh đặc trưng của mỗi thương hiệu.
Xét về kích thước 2 mẫu xe bán tải tầm giá 400 triệu này có hệ thống khung gầm chung, Ranger và BT-50 không có nhiều khác biệt về tổng thể.
Cả hai đều sở hữu chiều dài cơ sở ở mức 3.220mm. Tuy nhiên, nếu như Ranger nhỉnh hơn BT-50 27mm chiều cao và 10mm chiều rộng thì bù lại mẫu xe nhà Mazda lại hơn đối thủ 3mm chiều dài xe.
Trong khi đó, về kích thước thùng xe, BT-50 cho thấy sự vượt trội so với Ranger khi sở hữu chiều dài nhỉnh hơn đến 99mm nhưng bù lại, Ranger cũng “vớt vát” phần nào nhờ sở hữu chiều cao thùng xe lớn hơn đối thủ 17mm.
Ngoài ra, Mazda BT-50 còn có thêm một điểm cộng so với Ranger với khoảng sáng gầm xe ấn tương hơn khi được nâng cao thêm 37mm chính từ hệ thống khung gầm vay mượn từ Ranger.
Ford Ranger XLS nổi bật với vô-lăng 4 chấu cách điệu, trong khi Mazda BT-50 chỉ có 3 chấu.
Mazda BT-50 lại chiếm ưu thế với ghế ngồi bọc da cao cấp, còn Ford Ranger chỉ sử dụng da pha nỉ.
2 mẫu xe bán tải tầm giá 400 triệu là lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe vừa vặn với túi tiền mà vẫn đầy đủ tiện nghi.
Khi so sánh khả năng vận hành và động cơ giữa 2 mẫu xe bán tải tầm giá 400 triệu này, thấy được Mazda-BT50 đang nhỉnh hơn vì sở hữu khối động cơ 3.2l còn Ranger chỉ là động cơ 2.2 lít.
Khả năng vượt địa hình của BT50 cũng tốt hơn nhờ hệ dẫn động 2 cầu. Nên 2 mẫu xe bán tải tầm giá 400 triệu này thì về khả năng vận hành Mazda-BT50 đang chiếm ưu thế hơn nhiều.
2 mẫu xe bán tải tầm giá 400 triệu đều là những cái tên hàng đầu trên thị trường xe bán tải Việt Nam hiện nay, không chỉ nhờ vào khả năng vận hành mạnh mẽ mà còn bởi vì sự tiện nghi và đầy đủ trang bị của chúng. Sự lựa chọn giữa hai mẫu xe này có thể khó khăn, nhưng cuối cùng sẽ phụ thuộc vào sở thích, nhu cầu và khả năng tài chính của từng người.
Nếu bạn là người yêu thích vẻ đẹp vuông vức thể thao của xe mỹ và thương hiệu Ford thì hãy chọn Ranger XLS
Mặt khác, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải vừa có khả năng vận hành tốt cung đường xấu, vừa đáp ứng được nhu cầu tiện nghi nhưng với một mức giá phải chăng hơn, Mazda BT-50 có thể là sự lựa chọn “đáng đồng tiền bát gạo”. Cả hai mẫu xe đều xứng đáng được xem xét kỹ lưỡng khi quyết định mua xe trong phân khúc này
