Tại thị trường Việt Nam, Everest Titanium 2022 AT là mẫu SUV 7 chỗ tầm trung được nhiều sếp ưa chuộng bởi sở hữu khung gầm vững chãi, khả năng vận hành ấn tượng cùng thiết kế cơ bắp đậm chất Mỹ, nhiều trang bị tiện nghi hiện đại. Năm 2021, cùng với Toyota Fortuner, Ford Everest là một trong hai mẫu SUV hạng D bán tốt nhất, với doanh số hàng tháng bỏ xa Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X.
Ford Everest Everest Titanium 2022 AT tiếp tục mang trên mình phong cách thiết kế cơ bắp đậm chất off-road – một trong những điểm mạnh giúp mẫu SUV 7 chỗ chiếm được cảm tình của số đông khách hàng trong suốt nhiều năm qua.
Ford Everest Titanium 2022 AT được tăng kích thước tổng thể vượt trội hơn bản cũ với thông số DxRxC lần lượt tương ứng 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm), chiều dài cơ sở 2.900 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Đáng chú ý là chiều rộng thân xe và chiều dài cơ sở đều hơn 50 (mm) mang đến không gian nội thất thêm rộng rãi và sử ổn định hơn khi vào cua.
Những thông số này giúp mang lại cho Ford Everest Titanium 2022 AT dáng vẻ bệ vệ đậm chất SUV nhưng cũng vì thế nên khá cồng kềnh khi di chuyển trong phố. Tuy nhiên, khi di chuyển đường trường, off-road dáng vẻ này giúp mẫu SUV chinh phục tốt nhiều địa hình. Phần gầm phía trước được trang bị sẵn hai móc kéo rất thuận tiện cho việc sử dụng tời hay cứu hộ các xe khác khi off-road.
Cảm giác rộng rãi của Ford Everest Titanium 2022 AT càng được tăng cường nhờ thiết kế mặt táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên.
Bảng táp- lô Ford Everest Titanium 2022 AT tiếp diễn phong cách cơ bắp tương tự những gì đã thể hiện ở thiết kế ngoại thất với các đường gờ dập nổi. Phong cách thiết kế này chính là điểm cộng lớn trong mắt những khách hàng vốn chuộng vẻ nam tính, mạnh mẽ.
Đáng chú ý là thiết kế màn hình dọc có thiết kế 12 inch là chi tiết duy nhất trong phân khúc, mang đến trải nghiệm tiện lợi và đẹp mắt.
Ford Everest Titanium 2022 AT được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ diesel với turbo tăng áp kép có dung tích 2.0L sản sinh cho công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 500Nm tại vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Khả năng vượt địa hình rất ấn tượng vì Ford Everest Titanium 2022 AT sử dụng hệ dẫn động bốn bánh 4WD bán thời gian và có các nấc điều chỉnh 2H, 4H và 4L.
Việc off-road với Everest Titanium 2022 AT nay đã cực kì đơn giản người điều khiển chỉ cần xoay núm điều chỉnh chế độ lái theo địa hình tương ứng.
Ngoài ra còn có khoá vi sai sẽ giúp cho 2 bánh xe ở cầu sau quay cùng tốc độ giúp cho xe vượt địa hình khi có 1 trong 2 bánh bị mất độ bám, tránh tình trạng bánh bị mất độ bám cứ quay trong khi bánh có độ bám lại không được truyền lực.
Nhìn chung, Ford Everest Titanium 2022 AT là mẫu SUV có thiết kế đẹp, hầm hố đậm chất Mỹ và khả năng vận hành đã được rất nhiều sếp tin dùng. Chính vì vậy, đây là sự lựa chọn đáp ứng nhu cầu của nhiều sếp: Những sếp cần một chiếc xe có thiết kế mang phong cách off-road; sếp nữ muốn được trải nghiệm cảm giác lái nhàn nhã, nhẹ nhàng với một chiếc SUV có vô lăng có khả năng phản hồi tốt; Ngoài ra, đây cũng sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc nếu như sếp muốn mua một chiếc SUV máy dầu nhưng vận hành êm ái cùng nhiều công nghệ an toàn hiện đại.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
